Cycling 2004 (十一) 桐乡

桐乡隶属于嘉兴市,离得也不远,骑车一个小时就到了。

附:嘉兴至桐乡
约15:30出发 17:30到达
骑行26.65km
骑行时间1:35:-
平均时速17.06
吃糖 0 颗

在桐乡住下之后,又用了两天时间分别去了盐官和乌镇。

去盐官当然是为了看潮,正所谓”盐官看潮”嘛。去那里最方便的是走省道,先从桐乡向东南经过屠甸到海宁,再从海宁沿着钱塘江向西南到盐官。当时这样一来就绕了一个小弯。汽车无所谓,自行车可就惨了,如果这么走的话,根据事后的测量大约多了有近22公里!从桐乡出发我一直向南,经过南日、高桥、骑塘、周王庙再到郭店,然后再是盐官。大约有一半的路都是乡间小道。这一天下来,颠得简直要散架了。

钱塘潮没有我想象得那么大,不过气势仍在。潮分为碰头潮,一线潮和回头潮。我拍的这张就是一线潮啦。
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附:桐乡至盐官
约6:30出发 9:30到达
骑行40.59公里
骑行时间2:35:15
平均时速15.92km
当日共骑行88.95公里

第二天去了乌镇,不过真是很失望啊。总以为是个古镇,去了以后才发现也许称它为一个公园更为恰当。不过风景还不错。 :P
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一堵倾斜的墙
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老镇、老街和老人
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附: 桐乡至乌镇
约8:10出发 9:06到达
骑行15.85公里
骑行时间0:54:14
平均时速17.74

Cycling 2004 (九) 上海至嘉兴

打开blog,才发现自己的兴致比当初减弱了不少。虽然不过是上个月发生的事,现在想想俨然又有了隔膜。时间真是挺可怕的。:P

不管怎样,坚持到底吧。上海到嘉兴算是最为艰苦的一段路了。一方面是因为路途遥远,有120多公里;加上在上海情绪比较低落,约好的伴也未能同行,离家渐远(虽然也没有家)突然觉得总是这么骑也挺没意思的,脚趾也磨破了……所以,5颗糖也就是这么吃出来的。

这一天我破天荒地买了一罐啤酒。说老实话,我一直觉得啤酒的味道挺难闻的,真不知道为什么那么多人喜欢喝。要我选的话,宁愿要可乐。不过今天总算有些明白了,烈日之下,一罐啤酒下去,晕晕乎乎的,骑上车,只管向前骑,这无始无终的感觉让我想起了西西弗斯。

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附:约6:22出发 17:00到达

共骑行125.16km

骑行8:05:26

平均速度15.85

共吃糖 5 颗

Cycling 2004 (八) 上海C

第三天一早我就启程了,在一处高架桥的下面被一堵很高很高墙被拦住了去路。眼看着汽车可以从高架桥上呼啸而过,真是一点办法也没有。最后还是从分了好几次,把车和行李都抗上了天桥,原来高墙的后面就是铁路。
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闵行区政府,太浪费了吧?
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刚刚乘轮渡过了黄浦江。在松金公路上,就是从松沪区到金山区的。
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田野里密布的电网
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Cycling 2004 (八) 上海B

一张工地的照片,尘土飞扬。
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天空的云
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Cycling 2004 (八) 上海A

可怕的上海!!!

天哪,这句话在我肚子里憋了一个多月,总算是说出来了。进了上海我就好像有些身不由己。庞大的城市,错综复杂的街道。地面蒸腾的热气直往眼皮里冲!路口动不动就出现自行车禁止的通行的指示牌。我突然觉得自己好像一只误入歧途的蜜蜂,在暴风雨下是那样的无助。

上海街头,密布的电车网
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在无锡的时候电视里正好在放海上钢琴师。这部片子大学时候看过一遍,当时只是觉得好玩。现在想想,才对1900有了一点我自己的理解。他说他所惧怕的不是他看到的那些,而是他看不到的那些。琴键是有限的,但他能用有限的琴键创造出无穷的音乐;城市在视野里无限延伸,这副琴键太大,只有上帝才能弹奏。这又何尝不是现代化的生活带来的弊端?我们有着各种各样的娱乐,我们能获取几乎无限多的信息,我们穷尽一生去追寻一条公认的成功之路,然而我们却常常忘了倾听来自内心深处的声音。”有两件事情我越是思考就越觉得神奇,那就是头顶上的星空和心中的道德律”。现在的人们还会从星空还有内心中寻找到乐趣么?

咖啡馆门口的铜雕像
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轮渡中的浦东
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附:
苏州至上海 约7:30出发 18:30到达
骑行101.35公里 骑行时间6:40:09
平均时速15.6
共吃糖 5 颗
(到达上海时里程表554km,离开上海时630km)

Cycling 2004 (七) 苏州C

这已经是第二天的早晨,我拿着一杯稀饭,在路上骑着车溜达,无意间走进一个胡同。没想到这里竟也别有一番滋味。
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一直向北,就到了拙政园,这里荷花盛开。不过游人和蚊子都是特别多。然而再热闹的景点也有游人稀少的地方。我看见天南海北来的人们,笑着闹着,在导游的带领下走过、路过。这样的旅游是否会错过些什么呢?见仁见智吧。至少对于我来说,寻求那一份心灵的感动的才是最重要的。它是否是一个景点?导游是否驻足?无所。

拙政园的听雨轩。屋前屋后都种着芭蕉,还有一个小小的池塘。雨天的时候听着雨打芭蕉的声音一定很惬意。融融月色,细雨芭蕉,这就是北方人眼中的江南吧。

亭子飞扬的一角

盆景园的一角

盛开的荷花

还有下午的虎丘。:) 哦,对了,在这里我还遇到一个河南骑来的驴友。本想约了一起再向上海进发,无奈时间安排不到一起,也就作罢。

Cycling 2004 (七) 苏州A

无锡到苏州并不算远,那天骑到市区一共是57公里(有一段路我还走错了)。但是这一段路走的却异常艰难,虽说从南京出来以后路况一直都不怎么好,修路的地方很多。但是尘土飞扬、遮天蔽日的,恐怕也就只有这里了。路上有好几个路口挂着”前往昆山、上海方向的车辆请绕行”的牌子,不过我骑着自行车实在是绕不起啊。看了看前面的石子路,只好硬着头皮向前了。

在离苏州只有十多公里的地方胎破了。内胎之前在句容也破了一次,不过那次正好在城里,修车很容易。这次可就不一样了。不过,我更多的是一种兴奋。觉得随身带的补胎工具总算派上用场了。推着车找到了一个加油站,向他们讨了一桶水,我就开始干活了。:) 把车倒立起来,翻开外胎,揪出内胎,打气,找泡泡,锉平创口,贴上补丁,怎么做怎么觉得没有修车师傅来的熟练。:( 费了九牛二虎之力才补上了一块胶皮,怎料想检查以后又找到一处贯穿伤。无奈之下只好把车推到附件的一个村子里换了副胎。

苏州给我的印象真的很不错,在苏州也拍到好几张我自己很喜欢的照片。这就是其中一张。在苏大北校区的门口,路灯静静地照着路面,安静而且温馨。快到夜里12点了,任何一个喧闹的城市此时也都安静下了了,那么,我们的心又如何呢?

附:
无锡至苏州 约7:30出发(因猫耽误) 约14:00左右?到达
至市区骑行57公里
当日共骑行110.42公里 骑行时间8:07:56
平均时速: 14.06
共吃糖 2 颗

Cycling 2004 (六) 无锡C

第二天一大早我就动身准备离开无锡了。可是在旅店里见到了几只可爱的小猫。 🙂 好像都是刚刚出生不久,对一切都很好奇的样子,也不怕人。过来抓抓我的裤子,抓抓我的书包。一共三只小猫,还有一只老猫,老猫很警惕地看着我,在四周转来转去。大概是早饭时间吧,老猫叫上一声,再向回走两步,看看小猫。意思大概是让它们去吃饭吧?好不容易叫走了一只,她又来叫另外两只。这个时候先前的那只又溜了出来。

这是那只抓我裤子的小猫

还有一只天蓝色眼镜的小可爱 🙂

Cycling 2004 (六) 无锡B

第二天一早我就出发了。第一站是蠡园。传说越国大夫范蠡曾偕西施泛舟于此,蠡园和蠡湖由此而得名。蠡湖又叫五里湖,实际上就是太湖的一部分。蠡园里多的是太湖石堆成的假山,只可惜我没太多兴趣。听见导游说这个石头像什么那个石头像什么,总觉得有点傻。:P 至于太湖石”皱、瘦、露、透、丑”的审美标准,我从无锡一直听到苏州,又从苏州一直听到了嘉兴的南湖,估计这辈子是忘不掉了。蠡园不算太大,但是颇有些安静的地方。比如月老亭,比如春秋阁(下面一张照片就是)

只可惜那些游客们跟着导游总是行色匆匆,听讲解,排队照相,然后就是下一个景点。也许他们看不到一棵巨大的柳树将枝条垂在水中自由自在地随波逐流,也许他们看不到蠡湖边的一朵小花兀自如痴如醉地绽放。

BTW:仔细看的话,会发现花朵上还有着水珠。因为当时园丁正在浇水。他们拖着长长的管子从蠡湖中泵出出水来,风吹过的时候,水雾洒在身上,觉得凉凉的。要是我早知道太湖水是……,我就………… 🙁

在湖边上我还遇到一对老夫妻,请他们帮我拍了张照。老先生拿着我的相机,半天都没找到感觉。好不容易拍完以后,指了指他自己的相机对我说,还是这个好。单反,我也知道好啊。可惜没钱啊。于是和他们说我是从南京骑来的,让他们也羡慕一下吧。

第二站是鼋头渚,出了蠡园,沿着湖滨路过了双虹桥就来到了鼋头渚风景区。这里实在是一个骑车的好地方!路直而且平,旁边就是太湖,湖中有一处地方种着色彩鲜艳的花儿。当时我就在想,那些有了私家车的人们恐怕是享受不到我这样沿着湖边骑行的乐趣了吧。风景区内有不少景点,充山、鹿顶山、醉芳楼、卷雪亭,还有聂耳纪念堂。醉芳楼,卷雪亭,名字听起来就是那样的美好!

从鼋头渚乘船来到太湖仙岛,过了会仙桥,一阵恶臭扑面而来。作为一个南京人,也领教过秦淮河的臭。可是秦淮河的臭起码还有些温馨,这里臭却实实在在地让人作呕。后来在无锡不小心吃了一条鱼,我总隐隐地觉得鱼肉也有着湖水的那种味道。那条鱼终究还是没能吃的下去。这张照片也是在太湖仙岛上摒着呼吸才拍下的。

第三站是三国城,沿着来时的路回到双虹桥再继续向南就是唐城、水浒城和三国城。给我留下深刻印象的是那里的路。不知道影视基地是不是都建在荒郊野外,反正上坡连着下坡,下坡连着上坡,每个坡都至少有45度。坡下向上看去,汽车的顶棚就像海上见到的桅杆那样从地平面上升起。我也就是在那里下坡时候创造了47.8KMH的时速。

三国城里面倒是有几分古韵。宫灯模样的音箱持续不断地放着古乐,走到那里都可以听到。不错不错!只可惜这里的水……还是有那种味道。

晚上的时候去了太湖广场。

暑假这一路过去,江浙都缺电。所以很多景观的照明灯光都停了。两排灯光的中间是很长一溜喷泉,可惜没能拍到。

Cycling 2004 (六) 无锡A

没到无锡之前就听说那里的路牌很少,这次骑车去总算是领教了。过了横林和洛社,一路上竟没怎么看到前往无锡的指示牌,有一段特别窄,车也很少,我甚至以为自己是走到哪个厂区的宿舍了。:P

无锡城内开始的一段路热闹而繁华,心想怪不得大家都说无锡是小上海呢。我顺着路一直向前,过了一条马路之后,路又开始变窄了。也许,我更应该称它为一条巷子才对。那么……在这条巷子里,我见到下面这个邮局。这个贴满绿色小瓷砖的邮局,就如同粮站里大米流过管道的声响一样,激起我对童年无数美好的回忆。

邮局再向前不远,就是这座清名桥。括号里是从google找到的【清名桥(qing ming qiao),位于无锡南门外三里,古运河与伯渎港交会处,东西向横跨运河。
清名桥始建于明万历中,原名清宁桥。清康熙八年(1669)重建。乾隆三十一年(1766)重修,道光二十年(1840)又修。为避道光皇帝宁之讳改名清名桥。咸丰十年(1860)毁。同治八年(1869)又集资重建。1949年后又作修葺。此桥为单孔石拱桥,长43.3米,中宽5.5米、高7.4米,桥孔跨度为13.1米,桥面石阶东为37级,西为19级,经一平台分娩后又各有17级。桥体系花岗石构筑。此桥是无锡市区规模最大、保存较完整的一座古代石拱桥。】

按照计划,我在无锡打算停留一天。为了住的地方实在伤透了脑筋:要便宜,要自行车安全,要离鼋头渚近第二天好去转转,又要重新上路时比较方便才行。从运河东岸找到运河西岸,天色已晚,古老的运河里,驳船列成长长的一队,不紧不慢地穿行。一艘船上的小女孩捧着饭碗,冲着父亲开心地说着什么。这就是船上人家的生活么?

附:
常州至无锡 约12:00出发 15:30到达市区
当天共骑行101km,骑行时间7:27:-
平均时速:16. 47
共吃糖 1 颗